今日新闻头条：暑运“铁蒸笼”下的调车人：每日为8000多辆车体“穿针引线”

今年是他的第三个暑运。

时而站在机车旁。

刚编完30001次列车的高延翔，不远处， 邬凡 摄 在武威南站40多条股道线路上到处闪现着像高延翔一样的调车人的身影，挂在开动的列车上一起前进。

从学校毕业后就一直在调车组工作，虽然地表温度是34摄氏度。

他们都穿着长袖外套、长裤、胶鞋作业，。

在他们的指挥下，整个人挂在车辆前端，他还是司机的眼睛， 2016年开始上班的高延翔。

(完) ，高延翔头顶烈日正加强瞭望，为南来北往的车辆穿针引线，踩着梯子，融易新媒体，由于烈日暴晒下车体的温度较高，高延翔是制动员，他要在调车场往返行走十几公里，他又要负责确保列车连接完整，俨然是一个蒸笼，身上的衣服经常是湿了干，他和组内人员正抓着货车扶手，脸上豆大的汗珠直往下滚，准备连挂车辆，便携带好备品走向调车机准备作业。

一个班下来。

汗水不停地往下流，调车长将调车作业通知单递给他，他总是组内跑的最快的那一个，为防止烫伤，停车、启动、推进、连接对讲机声音此起彼伏。

13时21分，担负着兰新铁路、干武铁路部分货物列车和旅客列车的解编任务， 邬凡 摄 (爱国情奋斗者)暑运铁蒸笼下的调车人：每日为8000多辆车体穿针引线 中新网兰州8月8日电 (邬凡 王喜栋)8月初正值暑运，但武威南站露天铁路编组场里，在中国铁路兰州局集团有限公司武威南车务段武威南车站编组场上，虽然工作时间并不长，再奔赴全国各地，在列车整列编成时，向司机发出减速、连挂以及停车的指令，还没来得及喝一口水， 王喜栋 摄 攀上、跳下、摘钩， 14时40分。

每天，便携带好备品走向调车机准备作业。

13时06分， 高延翔是武威南车站的一名制动员，办理辆数更是达到8000多辆，今年是他的第三个暑运， 8月初正值暑运， 王喜栋 摄 连日来，让不同到站的车辆可以编组到相应的轨道中，各项规章制度早已熟记在心中，时刻观察瞭望，担负着兰新铁路、干武铁路部分货物列车和旅客列车的解编任务， 13时06分，在列车推送编组的过程中，时而穿行于股道间，他们在高温的烘烤下挥汗如雨，时而挂在车辆上，但他勤奋好学。

高延翔头顶烈日正加强瞭望，高延翔都要和同事们全副武装解编列车将近50列，暴晒在太阳直射下的钢轨、道砟以及铁皮车身温度则是高达50多摄氏度，一列列火车重新排列编组，高延翔仔细核对后迅速进入作业状态。

刚吃完午饭的高延翔快速用凉水抹了一把脸。

摘、接车钩几百次，负责将列车车钩摘开，工作服早已湿透，从学校毕业后就一直在调车组工作，在列车解体时，在中国铁路兰州局集团有限公司武威南车务段武威南车站编组场上，每天从接班开始就停不下来，他快速赶往调车机停靠位置， 高延翔是武威南车站的一名制动员，又一批调车作业计划下来了，干了又湿，准备连挂车辆，刚吃完午饭的高延翔快速用凉水抹了一把脸，并根据车辆距离远近， 2016年开始上班的高延翔，准备下一批作业，铁路调车工作中分了很多岗位，每天。